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von squiddy
30.10.2018, 18:53
Forum: Scheunenfunde und anderer "Edelschrott"
Thema: Scheunenfund Mammut ED310f
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Re: Scheunenfund Mammut ED310f

Das könnte passen, mz und wz sind motorzapfwelle und wegezapfwelle, letztere gab es meine ich ausschließlich beim A216 I.
von squiddy
25.10.2018, 21:44
Forum: Scheunenfunde und anderer "Edelschrott"
Thema: Scheunenfund Mammut ED310f
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Re: Scheunenfund Mammut ED310f

TipTop, diese "Heizungen" sind glaube ich nicht leicht aufzutreiben, wenn man eine sucht....
von squiddy
22.10.2018, 20:06
Forum: Restaurierungsberichte
Thema: D-Check EKL15/II
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Re: D-Check EKL15/II

Ich habs damals mit Sauerstoff/Propan probiert, da war die Wärme genauso schnell in der Kurbelwelle wie im Ring, die Auflagefläche ist zu groß, Acetylen hab ich nicht. Schweißen kannte ich bis jetzt nur andersrum, aber interessanter Ansatz! Die Außenring sitzt aber nicht sooo streng im Gehäuse, der ...
von squiddy
22.10.2018, 15:27
Forum: Scheunenfunde und anderer "Edelschrott"
Thema: Scheunenfund Mammut ED310f
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Re: Scheunenfund Mammut ED310f

Die 7 ist sicher nicht die Getriebenummer ;)
Ich glaube die steht oberhalb der 7 auf der schmalen bearbeiteten Fläche, da wo bei die der alte Lack auf dem Foto noch zu erkennen ist. Kann auch eher weiter oben sein ;)
von squiddy
21.10.2018, 20:22
Forum: Restaurierungsberichte
Thema: D-Check EKL15/II
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Re: D-Check EKL15/II

Also:
Wenn die Lager vom Spiel her i.O. sind können die bleiben. Aber ein neues Lager auf den alten Innenring (oder vorne Außenring) würde ich nicht machen.
Allerdings kosten die schon ein paar Teuros....

Ich hatte den Ring runter, was eine besch*** Arbeit, ein Distanzring ist auch noch dazwischen.
von squiddy
21.10.2018, 20:13
Forum: Restaurierungsberichte
Thema: Da passt man einmal nicht auf...
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Re: Da passt man einmal nicht auf...

Klar Tobi, über einen kleinen hat glaube ich noch keiner ausführlich geschrieben oder bebildert berichtet....

Gruß,
Andi
von squiddy
20.10.2018, 12:40
Forum: Scheunenfunde und anderer "Edelschrott"
Thema: Scheunenfund Mammut ED310f
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Re: Scheunenfund Mammut ED310f

A216I: bis Getriebe Nr. 5708 A216II: ab Fabriknummer 77742 (Schlepper) Mischung aus A216I und II (nur Getriebe, Achsen wie beim A216: irgendwo dazwischen. Da ist die ganze untere Ebene (Zapfwelle, Hydraulikpumpe etc.) schon wie beim A216II, Eingangswelle aber noch wie beim A216I, und noch ein paar D...
von squiddy
19.10.2018, 18:20
Forum: Scheunenfunde und anderer "Edelschrott"
Thema: Scheunenfund Mammut ED310f
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Re: Scheunenfund Mammut ED310f

Ah jetzt sehe ich es, du hast schon eingerollte Blattfedern in der oberen Lage.
Die gab es beim ED310 noch nicht, ich glaube nicht mal beim ED500, sondern erst bei EM500/600, bin mir aber nicht ganz sicher.

Welche Fabriknummer hast du eigentlich?

Gruß,
Andi
von squiddy
06.10.2018, 09:26
Forum: Restaurierungsberichte
Thema: D-Check EKL15/II
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Re: D-Check EKL15/II

Wie meine Vorredner schon sagten: "normales Gewinde", also gegen den Uhrzeirsinn öffnen. Eigentlich hilft da nur ein Schlagschlüssel und rohe Gewalt mit dem Handfäustel und Schlägen. Mit Kraft geht da nix. Hier ein Foto von mir: http://www.lossofreality.de/_public/Eicher/2014-10-02_Montage...
von squiddy
06.10.2018, 09:08
Forum: Scheunenfunde und anderer "Edelschrott"
Thema: Scheunenfund Mammut ED310f
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Re: Scheunenfund Mammut ED310f

Ich bin auch gespannt. Wo genau wohnst du? Da komme ich glatt vorbei und schau mal rein ins Getriebe! :D :? Ich erinnere mich an Erzählungen von meinem Vater und den Onkeln, dass es auch bei meinem A216 zum Ende des "ersten" Lebens hin möglich war, zwei Gänge gleichzeitig einzulegen, unsau...
von squiddy
05.10.2018, 13:33
Forum: Scheunenfunde und anderer "Edelschrott"
Thema: Scheunenfund Mammut ED310f
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Re: Scheunenfund Mammut ED310f

Hallo Sam,

Das ist er also, Junge Junge, herzlichen Glückwunsch, da steht ordentlich was an, aber dein Zeitplan ist durchaus realistisch!
Erstmal Reinigen, und dann würde mich ein Blick unter den Schaltdeckel interessieren.
Funktioniert das Manometer vom Öldruck noch?

Gruß
Andi
von squiddy
05.08.2018, 16:26
Forum: Motor
Thema: Eicher ED 1 Motor Öldruck messen
Antworten: 13
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Re: Eicher ED 1 Motor Öldruck messen

Das hört sich komisch an, aber bei einem manometer das bis 700 bar geht ist der untere bereich sicher nicht allzu genau. Gibts kein anderes? Ich würde das eher aufs Manometer schieben.
Kannst ja mal 2 bar luftdruck drauf geben zum testen....
von squiddy
23.07.2018, 06:40
Forum: Motor
Thema: Hartes Laufgeräusch am Eicher EKL15/II
Antworten: 9
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Re: Hartes Laufgeräusch am Eicher EKL15/II

Woher könnte denn so ein Geräusch kommen? Pleuel könnte Spiel haben, Kolben könnte an den Ventilen anstehen, Düse könnte tropfen, Förderbeginn könnte falsch sein. sonst fällt mir im Moment nicht so viel mehr ein. Du sagst die KW wurde geschliffen, dann müsste der Zapfen noch sehr gut aussehen genaus...
von squiddy
10.07.2018, 09:50
Forum: Einspritzanlage
Thema: Leerlaufproblem Porsche Standard 218
Antworten: 7
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Re: Leerlaufproblem Porsche Standard 218

Vielleicht würde dir auch erstmal eine Bedienungsanleitung gut tun. Ich bin kein Prosche-Kenner, aber deine Pumpen haben einen externen Fliehkraftregler im Motor, der die Regelstange zu den Pumpen betätigt. Wenn die Drehzahl für eine Gasstellung zu hoch ist, nimmt der Regler über die Stange Einsprit...