Moin !
Wir haben ja schon länger einen Fahr d22 der ab und an Bewegt wird , nur mir ist letztens aufgefallen das er im Standgas und bei starken Schubbetrieb weiß- bläulich raucht ! Wenn er dann länger im Standgas läuft hat er auch Drehzahl Schwankungen sprich mal mehr Drehzahl mal weniger und wenn man mal an dem Krümmer fühlt , ist ein Zylinder heißer als der andere . So nun hat er neue Kolbenringe , die düsen wurden mehrfach überprüft , die ESP wurde generalüberholt und die Kopfdichtung ist neu . Falls jemand eine Idee hat wäre ich sehr Dankbar ! Ich würde vermuten dass ein Zylinder mehr Diesel kriegt und deshalb ein Zylinder heißer wird. Was auch noch wichtig wäre , bei Voll oder Halbgas läuft er Top und hat gute Leistung .
Gruß.
Schönen Tag euch.