Guten Morgen!
Nach Ende der Saison möchte ich meinen KöTi II zum LaMa bringen und Zylinder/Kolben sowie die Köpfe überholen lassen. Er schwitzt in geringem Umfang an einem der Köpfe und raucht beim Beschleunigen hell, solange er kalt ist. Verbaut ist ein EDK 4-9.
Nun gab es hier im Forum einen thread, den ich nicht mehr finde, welche Art von Kopfdichtung für welchen Motor Eicher vorgesehen hat: ohne Dichtung - blanke Quetsch-Dichtung mit gestochener Nut und und Kupferring - und noch eine weitere Art. Aktuell sind an Motor wahrscheinlich zwei Arten eingesetzt, wohl im Zuge einer früheren Überholung.
Frage: Was ist an diesem Motor die Regel der Kunst einer Kopfdichtung?
Danke für ne Hilfe
Johannes