John Deere 510 Einspritzpumpe

Hallo John Deere 510,

netter erster Beitrag, so ganz ohne Vorstellung oder wenigstens dem obligatorischen "Hallo".
Immer wieder schön!
Naja, ich unterstelle hier niemandem etwas ....

Da Du ja Hilfe benötigst:

- handelt es sich um die gängigen Rosa Master Pumpen
- falls ja, die gibts im Tausch oder auch Deine Originale repariert zurück - beides für "viel" Geld
- woher weißt Du, dass die Pumpe blockiert ist?
- Einspritzpumpe tauschen ist nicht wie Räder wechseln, wenn Du ohne Vorkenntnisse dran gehst, dann zieh lieber jemanden zurate, der sowas schon mal gemacht hat, sonst ist das Geheule hinterher immer recht groß ... und die Kosten noch größer.

Gruß, F20GH

Hallo John Deere 510,

wenn der Fachmann sagt, die Pumpe hätte Wasser bekommen, wie ist denn seine Schadensdiagnose gewesen?
Wenn das Wasser nicht gerade wochen- oder monatelang in der Pumpe gestanden hat, wird diese kaum Schaden genommen haben.
Wenn Du die Leitungen oder Düsen abgeklemmt hast, dann "blubbert" es auch nur, das ist schon richtig. Es ist ja kein Gegendruck von der Einspritzdüse da, wenn der Diesel aus der Pumpe oder der Einspritzleitung austritt, kommt da halt nur ein druckloses Tröpfchen, was Du vielleicht hier als "blubbern" beschreibst.
Was meint denn Dein "Fachmann" mit "die Pumpe ist blockiert"? Eine mechanische Sperre infolge eines ausgefallenen Bauteils?

Kraftstofffilter sind ja wohl alle durchgängig .... ?

Gruß, F20GH

Hallo
Vorrausetzung für eine funktionierende ESP ist die Kraftstoffförderpumpe.
Fördert die nicht genug Kraftstoff kann auch die ESP nicht richtig
arbeiten.
Wenn Du den Tank leer oder fast leer gefahren hast könnte auch Schmutz
ins System gekommen sein. Sind die Filter sauber ?
Auf der Kraftstoffförderpumpe sollte oben eine kleine Schraube sitzen
unter der Schraube sitzt ein Blechdeckel und darunter befindet sich noch ein
Filtersieb. Sauber?

Gruß Peter