So, die jenigen, die meine "Aktivitäten" etwas verfolgt haben, haben vielleicht mitbekommen, dass ich nach einem neuen Restaurationsobjekt gesucht habe. Naja, was soll ich sagen, vor etwa einer Woche bin ich mit ganz viel Glück fündig geworden und das sogar im Internet 
Samstag isses Soweit, da hol ich mit einem Freund zusammen den Neuerwerb ab und dann mal gucken, was so auf mich zukommen wird.
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Man sollte dich Chuck Norris nennen. Der hat nämlich auch vor gar nichts Angst.
mfg Andy
obwohl das ist ein Lanz Bulldog, den wirste wieder zum laufen bekommen, bei anderen Marken würde ich auch niemals sagen in so einen zusatnd, naja viel spaß damit
Rainer du Sack 
- ein kleiner Reingas. Glückwunsch. Auch wenn immer gesagt wird die Zeiten seinen vorbei wo man sowas findet - es gibt es doch noch.
Sowas ist halt ne herausforderung - falls es dir zuviel wird würd ich mich opfern 
Da musste mal erzählten wie du zu dem gekommen bist.
so einen schönen scheunenfund kann man nur beneiden, an sowas hätte ich auch noch spass.
wünsch dir auch viel spass dabei.
und uns einen schönen restaurationsbericht darüber.
Also der Bestizer / Vermittler kennt sich nicht wirklich aus, daher weiß ich auch nicht, ob da jetzt der 7 Liter oder der 5 Liter Zylinder dran hängt. Typenbezeichnung ist allerdings 7506, daher eigentlich 4,7 Liter. Musst also doch nochmal auf nen Bier vorbei schauen 
Glückwunsch zu dem Fund!!
das ist mal was absolut nicht alltägliches!
Der hat durch seine Gasschleuse immerhin den Vorteil, dass das Kurbelgehäuse nicht verdreckt ist und die Kurbelwelle wahrscheinlich noch heile ist... (zumindest nicht durch den Kohlendreck zerstört, bei dem Zustand wohl eher allgemeiner Rost!)
Aber im Lanz-Lager gibt es ja fast nichts, was nicht wieder aufzubauen ist, solange man ein heiles Kurbel- und Getriebegehäuse hat, wird da auch wieder ein Prachtstück draus.
Um eine umfassende Restauration wirst du da wohl nicht herumkommen, die Patina zu erhalten wird leider schwer...
da fällt mir ein, ich muss in nächster Zeit mal in das Kurbelgehäuse unseres 55er gucken, so langsam hab ich die Vermutung, das wurde noch nie sauber gemacht, seit der seine Holzgasanlage abgekriegt hat...
Ich würde jetzt aber mal ganz blauäugig vermuten, dass deiner noch den 7-Liter Zylinder drin hat, zumal die ganze Ansauganlage inkl. Gasschleuse noch vorhanden sind, das heißt da nie was großartiges verändert wurde.
Bilder sind natürlich jederzeit willkommen!!
mfg GTfan
Moin Rainer,
herzlichen Glühstrumpf zum Rückbau-Holzgas!
Nicht schlecht, nicht schlecht. Ich würde empfehlen: die Originalsubstanz erhalten, und nicht zu restaurieren!
Stammt das Teil aus diesem gigantischen Polen-Fundus mit dem Puzzle-12er?
Hast du schon die Fgst.-Nr. gefunden? Schreib mal rein, würde mich interessieren. Wir haben ja ebenfalls einen ex-Holzgas zu Hause stehen, allerdings kein ehemaliger Reingas, sondern den ersten Holzgas HNG3.
In diesem Sinne: Caramba Marsch!
Gruß, Hendrik
Weitere Fotos habe ich noch nicht, wird ja erst in 3 Tagen geholt. Werde den auch in Patina lassen, vor allem die zerfledderte Auspufftüte muss unbedingt drauf bleiben
Was GtFan meinte hoffe ich auch mal. Aber wie gesagt, mehr weiß ich noch nicht.
Achja, stammt nicht aus dem Polen-Fundus, auch wenn da auch noch ein Vorkriegs 25er mit dabei war. Der war mir aber zu teuer. Dieser steht in Süddeutschland.
Das Foto erinnert mich an ein echt gelungenes Diorama 
Ist ja der Wahnsinn was noch alles zu finden ist!
Bei uns soll laut eines Kumpels auch noch ein alter Traktor aus den Kriegsjahren im Wald feststecken 
Das ist mir von 2 Kumpels bestätigt worden die ihn gesehen haben wollen!
Laut deren Aussage ist der in einen Stollen eigebrochen und hängt zur hälfte im Stollen!Von der oberfläche her ist die Stelle nur noch durch eine Senke zu erkennen weil er zugeschüttet worden ist!
Was jetzt wirklich an der Geschichte drann ist und was für ein Traktor....Keine Ahnung!
Aber ich werde dem mal auf den Grund gehen!
Servus,
schön das man so eine Seltenheit heutzutage noch findet 
.
Hut ab vor der Leistung diesen doch schon sehr maroden Lanz zu restaurieren,aber weil es ein Reingas ist lohnt es sich auf alle Fälle.
Da soll einer sagen Suchen lohnt sich nicht,mit ein bisschen Zeit und Geduld findet man doch noch so manches Sahnestückchen. 
Gruß Sulzerdoktor
Hallo,
tolles Objekt hast du dir ausgesucht.
Kannst du noch etwas beschreiben was es mit der Holzgasanlage auf sich hat? Die Holzgaser kennt man doch normal nur mit den großen Kesseln dran.
Teile gibt es ja viele in Nachfertigung.
mfg
Markus
Hi
also ich find das Ding geil. Auch wenn es marode ist - lass mir den blos so mit Gasschleuse etc. So ein Pümpchen wird sich irgendwie auftreiben oder bauen lassen.
Was ich nur nciht verstehe warum der doch den kleinen Hubraum hat. Ich dachte bis dato dass alle Reingas den vergrößerten Brennraum haben.
Es wird zwar ein schönes Stück arbeit bis der wieder fit ist, dafür haste aber auch ne Klasse Maschine.
Halt uns auf dem laufenden
Ich find das Teil auch total genial ist ja der hammer!
Bin schon richtig drauf gespannt wie das innenleben aussieht!
Hoffe ja das es viele Fotos gibt!und nen Report
Jedenfalls bis der Läuft wird es ne Menge zu entrosten und zum Aufarbeiten geben.
Aber wenn es dann soweit ist hast du was geschaft was viele Leute für unmöglich halten würden!
Meine Frau würde mir eine HABMICHLIEB Jacke verpassen und einweisen lassen .
Aber ich würde es trotzdem machen....Lach
Bei uns gibt es auch ein parr Bulldog Spezis die Restauriren nur Lanz.
Wenn es irgentwo drann fehlen sollte kann ich ja mal Kontakt herstellen!
Ein wirklich schönes Stück "Archäologie"!
Nur zur Info:
Rainer hatte mir per PN Fahrgestellnummer und Baujahr durchgegeben. Daraus kann man schließen, das der Bulldog eine Zweistoffmaschine ist, und kein Reingasbulldog.
Gruß, Hendrik
Hi,
erstmal Glückwunsch zu deinem Fund. Find es klasse dass du den Schlepper trotz des Zustandes wieder herrichten willst.
Freu mich schon auf den Restaurationsbericht und die Bilder.
Beim Walter Enz kannst auch mal fragen. Er hat sehr viele Lanz Ersatzteile und kennt sich bei jedem Bulldog-Typ aus.
Gruß Jessi
Tach Rainer
Glückwunsch zum "neuen" Bulldog! Den einen kaum fertig und dann steht schon der nächste da... finde ich gut.
Den werden wir uns hoffentlich auch anschauen fahren wenn ich bei euch bin sowie deinen auch.
MFBastler und Jessi
Ich kenne kaum eine Lanz (+Mb Trac) verrücktere Gruppe als die Jungs aus Karthaus und Umgebung! Guckt euch die Bilder an -> oldtimerfreunde-karthaus.de Wenn der alte Heinrich noch leben würde, er wäre zumindestens passives Mitglied in Karthaus 
Hallo,
ich schließe mich natürlich den Glückwünschen an und freue mich auch schon auf den Bericht, wie aus einem Glumpen "Schrott" was richtig Feines wird...
mfg andi
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