Güldner AK 8

Zitat

Alles was unter 20 Km/h in den Papieren steht, benötigt kein Kennzeichen, sondern nur die Anschrift des Halters sichtbar vorn links am Fahrzeug. Deshalb der Aufkleber an der Haube, der aber unbedingt mal professionell gestaltet werden muss...
Eine Kopie dieser Gestztesreglung habe ich desahlb einstecken, weiß aber mitlerweile nicht, ob es noch so zulässig ist. Zumal er derzeit nicht versichert ist.

Da bist du aber an eine Pfeife geraten, Mann mann mann!! Dass sowas frei in Zulassungsämtern herumlaufen darf!
Da ich kaum glaube, dass in Sachsen andere Gesetzte als im Rest der BRD gelten, bist du damit höchst illegal unterwegs!
Da bin ich mal sehr gespannt, wo du mir den Gesetztestext zeigen kannst. Fraglich ist nur, wieso bislang nur du auf diese anscheinend so einfache und kostengünstige Lösung gekommen bist. Das Problem haben immerhin viele tausend Oldtimerbesitzer in Deutschland.
Lies dir die Texte nochmal genau durch, da hast du flüchtiges Lesen mit Wunschdenken verbunden und bist gewaltig auf den Holzweg geraten!

Richtig ist, das (Auszug aus der StVZO):

Zitat

§ 64b Kennzeichnung.

An jedem Gespannfahrzeug - ausgenommen Kutschwagen, Personenschlitten und fahrbare land- oder forstwirtschaftliche Arbeitsgeräte - müssen auf der linken Seite Vorname, Zuname und Wohnort (Firma und Sitz) des Besitzers in unverwischbarer Schrift deutlich angegeben sein.

http://www.stvzo.de/stvzo/B6.htm#63
So wie du deinen Schlepper derzeit fährst, behandelst du ihn wie einen landwirtschaftlichen Anhänger (Gespannfahrzeug). Zulassungsfrei, bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit bis 25 km/h und mit Namensschild an der linken Seite. Dein Schlepper ist aber kein Anhänger!
Richtig ist, dass du bei einer selbstfahrenden landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine keine Zulassung brauchst, noch nicht einmal deinen Namen auf der Seite.
Dein Schlepper ist aber in keinem Fall eine solche Arbeitsmaschine! Dazu bräuchtest du eine ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) vom Hersteller für den Güldner, die eben das zum Inhalt hat.
Dein Schlepper ist aber eine landwirtschaftliche Zugmaschine und damit zulassungs- und besteuerungspflichtig wie jeder andere auch!!

Zudem: Fahren ohne Versicherung ist fahrlässig und in höchstem Maße unverantwortlich gegenüber sich selbst und den Mitmenschen.

Nutze mal diese Links und liest dir die Themen mal gründlich durch. Dann dürfte dir auch klar werden, dass das mit der Hobby-Landwirtschaft und der legalen Nutzung des Schleppers nicht so ganz einfach ist!

http://www.traktorhof.com/forum/viewforum.php?f=39
http://www.traktorhof.com/forum/viewtopi…ilit=+Zulassung

mit freundlichen Grüßen
GTfan

moin,

sei mir nicht böse, dass ich in dem Moment nichts zu dem Schlepper gesagt hab. Mir war es wichtiger, die rechtliche Lage klar zu stellen, da sich für deine Schilderungen wirklich keine Grundlage finden lassen. Wenn das Landratsamt das so ausgestellt hat, würde mich mal das Verfahren im Schadensfall interessieren. Du bist dann eigentlich auf der sicheren Seite, da du es schriftlich hast.
Aber wenn das Landratsamt einen Schrieb ausstellt, der nicht STVZO-Konform ist, möchte ich nicht zwischen den Fronten stehen. Das kann mächtigen Ärger geben!
Davor wollte ich dich und andere schützen.

Der Schlepper selbst sieht gut aus, keine Hochglanz-Restauration (das soll keine Wertung sein!), aber soweit zu erkennen und beschrieben gründlich und sorgfältig gearbeitet.
Zum Sitz, was willst du hören? Er ist sicherlich schöner für den Rücken als fürs Auge und erfüllt damit seinen ureigenen Zweck vollkommen. Wenn es dir gefällt ist es doch gut.

mfg
GTfan

Ich staune weiterhin...
Aber wenn du es jetzt schwarz auf weiß hast, kannst du dir recht sicher sein. Im Rest der Republik wäre das nicht möglich!

Aber Vorsicht:
Eine selbstfahrende Arbeitsmaschine ist normalerweise lediglich in der Landwirtschaft oder im Baugewerbe bekannt und darf auch nur innerhalb solcher Nutzung auf öffentlicher Straße bewegt werden.
Außerdem ist sie mit Geräten ausgestattet, die die Durchführung entsprechender Arbeiten ermöglichen, diese sollten in der Regel sogar fest mit der Arbeitsmaschine verbunden sein.
Eine selbstfahrende Arbeitsmaschine darf auch ausdrücklich nicht als Zugmaschine verwendet werden, ein etwaiges Zugmaul dient nur zur Beförderung für die Durchführung der Arbeiten erforderlicher Utensilien.

Außerdem verstehe ich nicht, dass die Zulassungsstelle nicht einfach mal in ihre Datenbank geguckt hat und die vorhandene Typgenehmigung für den Güldner als Zugmaschine gefunden hat.
Und eine Zugmaschine ist wie oben erläutert etwas ganz anderes als eine selbstfahrende Arbeitsmaschine.

mfg
GTfan

moin,

hauptsächlicher Problempunkt ist hier die Kfz-Steuer.
Die Beamten der Zulassungsstelle bezeugen im Zweifel, dass sie ja nicht wussten, dass das Teil nicht landwirtschaftlich genutzt wird. Und abseits dieser Nutzung ist es im Grunde Steuerhinterziehung!

Nächstes Problem, die Versicherung, genau.
Derzeit würde das Teil unter die Haftpflichtversicherung fallen. Hast du schonmal nachgefragt, ob dort selbstfahrende Arbeitsmaschinen berücksichtigt sind?
Bei mir wurde es nochmal ausdrücklich in den Vertrag geschrieben, somit bin ich zumindest soweit auf der sicheren Seite. Bleibt das oben geschilderte Problem.

Ausnahme: zu angemeldeten Brauchtumsveranstaltungen dürfen sowohl LoF-Fahrzeuge als auch selbstfahrende Arbeitsmaschinen legal anreisen.
Über die Bedingungen hierzu hatte ich vor einiger Zeit schonmal was geschrieben, das müsste sich üer die Suchfunktion noch finden lassen.

mfg
GTfan