Restaurierung Instandsetzung Eicher Schmalpur 3720AS

  • Hallo zusammen,

    als wir unseren großen kleinen Schmalspur kauften stellten wir damals schon fest das das Getriebe im fünften Gang Geräusche machte. Der Preis war damals angemessen.

    Mittlerweile hat der Eicher schon einige Treffen besucht und auch noch einiges gefräst und gemulscht oder einfach nur gezogen.

    In letzter Zeit flackerte immer öfter auch die Öldruckleuchte auf. Da war uns klar wir müssten langsam mal was tun.

    Getriebe wurde abgeflanscht zerlegt und der Schaden begutachtet, diese befinden sich in der Beschaffung.

    Da wir am Getriebe nicht viel machen konnten habe ich am Samstag den 7.Oktober komplett zerlegt. Kolben hatten wohl schonmal einen Fresser, Büchsen sahen ganz gut aus, nur von Kreuzschliff war nichts mehr zu sehen. Pleuellager in der Mitte etwas abgenutzt. Das mittlere Hauptlager war der Übeltäter. Es hat sich mehr als deutlich in der Kurbelwelle verewigt. Das hintere Rollenlager der Kurbelwelle zeigte auch deutliche Spuren.

    Kurz um Rundumschlag. Montags die Kurbelwelle zum Instandsetzer gebracht Donnerstags wieder abgeholt. Freitag Morgen Teile bestellt. Samstag mittag gegen 13 Uhr gings ans zusammen bauen.

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    Den Block habe ich in einigen Ecken schon farbig gemacht. Später kommt man da nicht mehr gut hin.

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    Die geschliffene Welle

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    Nicht auf dem Bild sind die neuen Zylinder und Kolben

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    Kurbelwelle mit montiertem Mittellager und Rollenlager hinten

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    Die neuen Laufbüchsen mit Distanscheiben unterlegt und aufgesetzt

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    Pleuel mit neuen Kolben.

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    Spezialzange zum montieren der Stößelrohre, an vielen Schleppern zu gebrauchen.

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    Das war einer der alten Kolben der andere sieht nicht viel besser aus.

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    Das war dann Samstag gegen 17.00 Uhr.

    Sonntag Scheiss Wetter keine Lust zum schrauben, etwas für die Meisterschule tun.

    Heute kamen die Simmerringe auf beide Seiten. Schwungscheibe drauf Stirndeckel ebenso. Dieselleitung angeschlossen. Motor ohne Düsen auf Öldruck drehen lassen. Düsen rein alles entlüftet und dann Spannung. Nach kurzen Umdrehungen sprang der Motor sofort an. Kein auffälliger Rauch schöne Verbrennung.

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    Sorry für die Qualität. Ich glaube ich brauche mal neue Werkstatt Cam die hat mal etwas Farbnebel gefressen.

    Wenn alles klaptt wird in dieser Woche hier noch die Vorderachse überarbeitet und wieder angeflanscht. Dann geht es mit dem Getriebe weiter.

    Ich will noch hinzufügen das der Schmalpur nicht so 100% gemacht wird wie unser kleiner Schmalspur. Die Technik steht im Vordergrund. Der darf noch arbeiten !!!!

    Kommentare erwünscht.

    Bis die Tage.

    Markus

    Eigene Schlepper:
    Fendt225 GT; Fendt220 GT; Lanz Alldog 1215; Güldner Multitrak; Fahr D135H;
    Fahr D130; Güldner Tessin A2W; Eicher Tiger2 EM235; Eicher Tiger 3008, Eicher Königstiger 3007S
    2x Eicher Schmalspur 3714A; Eicher 3720AS Eicher Mammut 3423S; Deutz F1L514; Deutz 5505

  • Hallo,

    schöne Arbeit, Markus !
    Da haste aber ordentlich Tempo vorglegt !
    Hat der schon nen EDL drinne oder noch EDK ?
    Woher hast Du Kolben und Zylinder bezogen ?
    Hat der schon den Patronenfilter ?
    Bin mal auf alles weitere gespannt, weiter so !

    Gruß Markus

    Meine Eicher :
    Eicher Tiger 2 EM 235 mit FL (restauriert)
    Königstiger 2 (3015) in Restauration
    Eicher 3072 TURBO im Original Zustand
    Eicher G 400
    Eicher ES 201
    Eicher ES 400
    Eichus Stapler
    Eicher 3251 HS


    Eicher war gut, ist gut ,
    und bleibt weiterhin gut !

  • Hast dich doch für alles zusammen entschieden. War das Beste! Wenn der wieder zusammen ist und man fährt das erste Mal... Immer wieder Wahnsinn wie die kleinen Kisten abgehen.

    Viele Grüße

    Eicher EKL15/II
    Eicher 3085 mit FH Synchron
    Eicher 3???

    Machen wir uns nichts vor: Saugmotoren haben leider keine Turbolader...

  • Hallo,

    Die ganzen Teile die bis jetzt verbaut sind kommen von Eicher Ganacker.

    mfg

    Markus

    Eigene Schlepper:
    Fendt225 GT; Fendt220 GT; Lanz Alldog 1215; Güldner Multitrak; Fahr D135H;
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    2x Eicher Schmalspur 3714A; Eicher 3720AS Eicher Mammut 3423S; Deutz F1L514; Deutz 5505

  • Hallo Markus ,

    die von dir durchgeführten Arbeiten können sich ja sehen lassen.

    Nur weiter so.

    Gruß Jürgen

    :trecker7:

    Einmal Güldner , immer Güldner .
    Unsere Fahrzeuge :
    Güldner Burgund Tragschlepper Bj. 1961
    Deutz D 4006 Bj.1973
    Fahr C30 Fahrgestell
    Bauwagen Bj. 1976 Hersteller W.Kleusberg
    PKW Anhänger Pongratz

  • Hallo zusammen,

    in der zwischenzeit gibt es neues zu vermelden.

    Dank eines Mitglieds aus dem Forum hier habe ich 2 andere Zahnräder erhalten. Diese sind nun eingebaut. Die Kisten mit den Teilen leeren sich.


    Am Anfang war das Getriebe leer. Das Gehäuse und alle Teile wurden gereinigt und gespült.

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    So sah das ganze schon anders aus. Das Differential einzusetzen ist etwas fummelarbeit.

    Die Getriebräder waren nicht so das Problem. Fotos und systematischer Ausbau helfen dabei alles wieder zusammen zu bekommen.

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    Teile nach Links und Rechts einzeln sortiert. Und bitte die Schaltmuffe von der Differentialsperre nicht vergessen.

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    Schnelles Handy Foto. Gänge lassen sich einwandfrei schalten alles dreht schön leicht.

    [Blockierte Grafik: http://img528.imageshack.us/img528/6168/20121123185558.jpg]

    Heute habe ich die neue Kupplungsscheibe und neue Ausrücklager bekommen. Die Lager haben schon deutliche Geräusche gemacht. Über die Betriebsstunden kann man nur rätseln.

    Wenn alles klappt habe ich vor das der Schlepper in den nächsten Tagen wieder verheiratet ist.

    Bis zum nächsten mal


    Markus

    Eigene Schlepper:
    Fendt225 GT; Fendt220 GT; Lanz Alldog 1215; Güldner Multitrak; Fahr D135H;
    Fahr D130; Güldner Tessin A2W; Eicher Tiger2 EM235; Eicher Tiger 3008, Eicher Königstiger 3007S
    2x Eicher Schmalspur 3714A; Eicher 3720AS Eicher Mammut 3423S; Deutz F1L514; Deutz 5505

  • Tja, Ganacker ist so eine Sache, einige Teile total überteuert, andere unschlagbar günstig. Der Service passt aber.

    Viele Grüße

    Eicher EKL15/II
    Eicher 3085 mit FH Synchron
    Eicher 3???

    Machen wir uns nichts vor: Saugmotoren haben leider keine Turbolader...

  • Hallo,

    so weiter gehts.

    Allradabbtrieb ist angebaut. Bremsbeläge eingesetzt. Kupplungsglocke und Ausrücklager montiert.

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    Bis dann

    Markus

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  • Hallo,

    gute Nachrichten er steht wieder auf eigenen Füßen. Man sieht wieder was es wird.


    [Blockierte Grafik: http://img13.imageshack.us/img13/7786/20121224162728.jpg]


    Mfg

    Markus

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  • Wie geht der kleine nun? Deutlich mehr Leistung oder?
    Bleibt das Getriebe so oder lackierst du es noch?

    Viele Grüße

    Eicher EKL15/II
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    Eicher 3???

    Machen wir uns nichts vor: Saugmotoren haben leider keine Turbolader...

  • Hallo,

    nachdem wir die Probleme mit dem Lenkoribitrol endlich behoben hatten, habe ich gestern den Rumpf und einige Kleinteile grundiert

    [Blockierte Grafik: http://img515.imageshack.us/img515/5006/rimg00202.jpg]

    Außerdem habe ich den Sitz überarbeitet. Da waren einige Bolzen schon nicht mehr rund, sondern halb weggeschliffen. Da es ein Grammer sitzt ist gab es die Büchsen noch ohne Probleme. Die Polster sind beim Polsterfachmann.

    In den nächsten Tagen solls weiter gehen.

    Gruß Markus

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  • Hallo,

    Kleinteile lackiert, Rumpf lackiert.... Es geht deutlich vorran.


    [Blockierte Grafik: http://img10.imageshack.us/img10/4900/rimg00112.jpg]

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  • Nabend,

    na siehst doch schon wieder super aus, bin auf den fertigen Zustand gespannt.

    Gruß Markus

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    Eichus Stapler
    Eicher 3251 HS


    Eicher war gut, ist gut ,
    und bleibt weiterhin gut !

  • Hallo,

    Gestern und Heute kam ich mal dazu die Felgen vom Eicher zu grundieren und lackieren.

    Dann kann der kleine nochmal auf seine Füße gestellt werden.

    [Blockierte Grafik: http://img51.imageshack.us/img51/4581/img20130503wa0001.jpg]

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    [Blockierte Grafik: http://img845.imageshack.us/img845/9748/20130504181409.jpg]

    Ich hoffe das es jetzt mal schneller weitergeht. Kleinteile sind schon seit längerem lackiert. Kotflügel Frontmaske und Motorhaube sind bereits grundiert.

    mfg

    Markus

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  • Hallo,

    sieht doch sehr schick aus ! Was für einen Lack benutzt Du ? Arbeitest Du mit Klarlack ? Weil dein Lack glänzt schon ganz schön finde ich .

    Gruß Markus

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    Eicher war gut, ist gut ,
    und bleibt weiterhin gut !

  • Hallo,

    der Lack ist von Erbedol inkl Härterverdünnung. Es ist Kunstharzlack lässt sich einfacher ausbessern. Der Schlepper soll ja noch was arbeiten dürfen.

    Klarlack habe ich keinen benutzt das ist nur die Farbe.

    Gruß

    Markus

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  • Hallo Markus,

    Sieht echt top aus. Felgen lackieren ist finde ich eine schwierige Übung, im Vergleich zu anderen Teilen.

    Da ich meine vom aktuellen Projekt wegen meiner Dusseligkeit auch nochmal lackieren darf, muss ich die auch abkleben. Bei Dir scheint das Klebeband auf den Reifen ja gut gehalten zu haben. Beim letzten Mal wo ich das so gemacht habe hat sich durch die Verdünnung im Lack das Klebeband angehoben, was vorher auch schon nicht wirklich gut am Reifen gehaftet hat. Kannst Du uns verraten, welches Klebeband Du genommen hast? Ich habe jetzt normales Krepp aus dem Baumarkt von der Firma mit den vier Buchstaben gekauft. Ist das OK? Gibt es besseres?

    Die Härterverdünnung macht den Lack glänzender, habe ich mal in einem Lackiererforum gelesen.

    Womit hast Du die Felgen lackiert? Mit einer 0,8 mm Düse oder mit einer 1,5 er? Wieviel Druck? Härterverdünnung pur zum einstellen der Spritzviskosität oder mit normaler Verdünnung plus 10 bis 20 Prozent Härterverdünnung?

    Danke für die Antworten im voraus.

    Gruß Gordon

  • Hallo Gordon,

    das Klebeband ist von Normfest und mit dem Baumarktkram nicht zu vergleichen. Es ist von einem bekannten Lackierer. Das Band ist wesentlich dicker und klebt auch besser.

    Lackiert habe ich mit einer 1,5mm Düse. Ichhabe die Farbe nur mit der Härterverdünnung verdünnt.

    Morgen kommen die neuen Vorderreifen drauf und der gute darf nochmal auf seinen Rädern stehen.

    Gruß

    Markus

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    Fahr D130; Güldner Tessin A2W; Eicher Tiger2 EM235; Eicher Tiger 3008, Eicher Königstiger 3007S
    2x Eicher Schmalspur 3714A; Eicher 3720AS Eicher Mammut 3423S; Deutz F1L514; Deutz 5505

  • So weitergehts......


    neu Vorderreifen sind aufgezogen und montiert.

    Heute Abend habe ich noch etwas am Sitz gearbeitet. Die Woche sollte es weiter gehen.

    [Blockierte Grafik: http://img802.imageshack.us/img802/233/20130510185226.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://img21.imageshack.us/img21/8734/20130510185250.jpg]


    Gruß

    Markus

    Eigene Schlepper:
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