Guten Abend,
für den Lanz habe ich mir gestern einen Mengele Maishäcksler Typ 290 angeschafft.
Hier sind die kurzgefassten technischen Daten zum Häcksler:
- Scheibenrad mit 8 Messern und 4 Wurfschaufeln mit zentraler Schleifeinrichtung
- Zwei Reibböden um Maiskörner aufzuschlagen
- Turmverstellung über Seilzug vom Schlepper aus
- Leistungsbedarf ca. ab 50PS
- Hauptantrieb über Kette
Dieser lief ca. 180ha und wird jetzt komplett restauriert, da er optisch ziemlich mitgenommmen ist und technisch auch instand gesetzt werden muss.
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Überall sind Rostflecken, der Auswurfkrümmer muss oben gerichtet werden, diverse Beulen....
Dazu ist auch noch die linke Unterlenkerhalterung krumm gezogen, welche ich wieder gerade richten muss. Der Kettenschutz rechts fehlt, sowie der Deckel hinten am Scheibenrad.
Der Knopf links neben den Bildern zeigt diese in voller Größe!
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Dann habe ich mich heute an die Demontage des Häckslers gemacht um alles zu säubern. Das Häckselrad bereitet gerade noch Schwierigkeiten, da es durch die lange Standzeit nur sehr sehr schwer von der Welle Abzuziehen geht. Mein Abzieher hat dann auch das zeitliche gesegnet, da er dafür dann zu schwach war, trotz Erwärmen mit Gas und Sauerstoff. Werde mir die Tage versuchen einen zu leihen und es die letzte Hälfte abziehen.
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Die Messer sind noch in einem guten Zustand und müssen nicht erneuert werden. Die Reibböden sind beide noch neu, da diese umgedreht montiert waren und noch der ganze Lack drauf ist. (Detaillierte Bilder und Funktionsweise folgt im Laufe des Berichts... )
Die Ketten sind alle bis zum Anschlag gespannt, zum Glück sind diese noch in Ordnung und müssen lediglich gekürzt werden, da sie noch nicht eingelaufen sind. An der Zapfwelle ist der Schutz Schrott, da werde ich mich um neue Schutzrohre kümmern müssen (Immer ziemlich viel Geld für so ein bisschen Plastik...)
Am Einzug muss der linke Stern aus Gummi, der die Maisstangen einzieht, neu, da dieser zur Hälfte weg ist. Ein Lagergehäuse an der unteren Einzugswalze ist lose und muss neu angeschraubt werden, da die Schrauben durch das Arbeiten des Gehäuses im Gewinde beschädigt sind.
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Dann mache ich die nächsten Tage mit dem Säubern des Häckslers weiter, denn dort ist innen am Antrieb noch einiges an Öl und Dreck was raus muss...
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Falls jemand zufällig eine Betriebsanleitung zu dem Häcksler hat, wovon er sich trennen möchte, würde mir das sehr weiterhelfen, da ich noch eine suche, aber bis jetzt noch nicht fündig geworden bin.
MfG