Ab wann muss ein LoF-Anhänger gebremst sein?

Hallo Andi,

nach meinem Verständnis ist bei 750kg Schluss, dann muss er bis 8t eine Auflaufbremse haben. Diese dann wiederum bis 25km/h bzw. bis 40km/h, wenn beim mehrachsigen Hänger alle Achsen gebremst sind. Über 8t und 40km/h ist eine Druckluft, oder hydraulische Bremse Pflicht.
Keine Garantie, ich lasse mich gerne eines besseren belehren!!
Hier zum Beispiel berichten einige anderes: http://www.landtreff.de/ungebremster-h…l-kg-t7422.html Wobei die Aussagen da ja 11 Jahre alt sind.

Alle ungebremsten landwirtschaftlichen Hänger, die ich bisher gefahren habe, hatten immer eine Seilzugbremse, wenn sie nicht auflaufgebremst waren. Aber ich denke, dass die Regelung, die das damals erlaubt hat, heute nicht mehr gilt.
Davon abgesehen, finde ich diese Seilzugbremsen viel besser als Auflaufbremsen (im Hobbyeinsatz). Da kann man schön selbst bremsen ohne dass einem der Hänger immer erst ins Genick ballern muss, bis die Bremse mal zugeht. Und ein Zug mit zwei auflaufgebremsten hinter einem zu kleinen Schlepper....da muss man auf jeden Fall perfekt mit Maschine und Terrain zurechtkommen, selbst wenn die Wagen leer sind. Wenn da eine unvorhergesehene Situation kommt, verliert man schnell die Kontrolle. Ich habe das erst unschön erlebt und war vorher der festen Überzeugung, dass ich Schlepper und Hänger bestens kenne....

Hallo Andi,

die Broschüre hab ich auch auf dem PC, bin allerdings nicht drauf gekommen, da reinzuschauen.
Und wenn ich da zwei Einachser hintereinander sehe...oh weia. Ich hoffe, dass nicht mal im Hobbyeinsatz einer auf die Idee kommt so rumzugurken.
Ich werde, wenn es die Zeit zulässt, mal in das Infoblatt des AID schauen und suchen, was ich sonst noch an Rechtskram da habe. Irgendwie erscheint mir obige Vorschrift aus der Broschüre doch etwas komisch.

Zu den Landwirten: Ja, es gibt noch viele (gerade im Süden), die nach dem Motto "hinten 25er Schild ran und dann gehts ab" leben. Da sieht man oft Gespanne, da fällt einem das Auge raus. Und der technische Zustand der Hänger...ich glaub ich belasse euch in Unwissen, da fühlt ihr euch sicherer.
Durch verstärkte Kontrollen und Hirn einschalten sind aber auch schon viele Betriebe drauf gekommen, dass eben das 25er oft nicht reicht und dass auch ein Wagen nicht die letzte Krücke sein darf. Ich kenne Betriebe, da wird alles was Räder hat komplett zugelassen mit TÜV, SP und allem drum und dran, nur dass sie mit dem Freund und Helfer keinen Stress mehr kriegen.
Und dass Auflaufgrebremste Hänger langsam aber sicher von der Straße gehören, merken nach und nach alle, die Druckluft am Schlepper haben, oder es eben am eigenen Leib erleben, was so ein Hänger für ein Eigenleben entwickeln kann, wenn das Zugfahrzeug nicht in jeder Situation willensstark genug ist.

Also darum nochmal zur Sicherheit: Bitte kommt keiner auch im Hobbybetrieb auf die Idee einen ungebremsten Hänger (beladen) zu nutzen. Da geht 1 Sekunde nicht nach Plan und das kann ganz böse Aua machen

Was genau ist jetzt Mist?

Ich bin der Meinung, dass eben eine Druckluftbremse in sehr vielen Situationen fehlendes "Hirn" oder "Verstand" beim Fahrer verzeiht, was eine Auflaufbremse definitiv nicht tut!
Dabei würde ich das gar nicht so hart formulieren. Es kann zu Situationen kommen, in denen man innerhalb von Millisekunden regieren muss. So schnell ist kein Superhirn und da reichen auch 20km/h. Wenn du eine solche Sitauation noch nicht erlebt hast, dann ist ja alles gut.

Ich will niemanden belehren, jeder kann hier rumfahren wie er will.
Aber es gibt technischen Fortschritt, vor dem man die Augen nicht verschließen sollte. Nicht alles, was es in den 70ern/80ern nicht gab, braucht man heute automatisch auch nicht.

Wenn ich von luftgebremsten Hängern spreche, meine ich natürlich die Erwerbslandwirtschaft und nicht die Hobbykreise. Dass da einer für 2 Tage im Jahr seinen 16er Eicher nicht umrüstet, ist mir klar!

Da hast du Recht, ich habe den Rahmen schon wieder ziemlich weit gezogen.

Zurück zum Thema:
Weder der AID (habe extra gerade die aktuelle Broschüre gekauft!) noch das Infoblatt vom Schwungradversand haben dieses Thema erwähnt.
Das dicke Lernbuch vom Führerscheinkurs find ich gerade nicht

Ich suche mal weiter...

Nochmal ich:

hier also die Verzögerungsvorschriften:

-Bei Anhängern mindestens 5,0m/s²
-hinter Fahrzeugen und Hänger mit bbH 25km/h 3,5m/s²
-die Bremse muss den vollbelasteten Hänger auch bei Steigung oder Gefälle von 18% festhalten und aus der Fahrt heraus zum Stillstand bremsen

Allerdings: über 25km/h müssen alle Fahrzeuge eine Bremse haben, die auf alle Räder wirkt!

Quelle: §41,Abs.9 StVZO

Ergänzend sagt Abs. 12.2 noch:
Die mittlere Vollverzögerung wird aus der Geschwindigkeit v1 und dem Bremsweg s1 ermittelt, wobei v1 die Geschwindigkeit ist, die das Fahrzeug bei der Abbremsung nach einer Ansprechund Schwellzeit von höchstens 0,6 s hat, und s1 der Weg ist, den das Fahrzeug ab der Geschwindigkeit v1 bis zum Stillstand des Fahrzeugs zurücklegt.

Ansonsten stimmen die Vorschriften in der von Andi anfangs verlinkten Broschüre.

Es darf aber nicht übersehen werden, dass bei dem Zug aus zwei Einachsern (die ja dann bis zu 3t Achslast haben dürfen, sofern der Traktor 6t Leegewicht hat; bei Klasse B/BE darf der Hänger also eine Achslast von maximal 1,75t haben) eine zugelassene Anhängevorrichtung am ersten Einachser für den zweiten Einachser vorhanden sein muss. Sprich das Zugmaul muss eine Typengenehmigung haben und somit ein Typenschild mit max./min. Stützlast und max. Anhängelast haben.
Damit sind sämtliche Blechzugmäuler aus dem Spiel. Und gerade die findet man ja an solchen Wägen meistens.

Hallo,

Zitat von Mett

Das es kaum noch neue Kipper mit Auflaufbremse gibt.
[...]
Achja, du würdest dich wundern wieviele auflaufgebremmste Anhänger bei Vollerwerblern noch im Einsatz sind.

Würde mich interessieren, wo ich das geschrieben habe. Ich weiß, dass noch genügend mit Auflaufbremse fahren. Die neuen bremsen ja auch bestens. Gerade um die alten geht es mir ja. Aber die Verkaufszahlen sind auf jeden Fall rückläufig, immer mehr steigen auf Drulu um.

Nein, ich glaube ich würde mich nicht wundern.

Das ist ja mal interessant Tobi, kriegst gleich ne PN