Hallo,
ich habe folgendes Problem:
ich habe für mein Fahr D17NH eine Hydraulik besorgt. Nachdem ich den Seitendeckel des Zwischengehäuse (zwischen Kupplung und Getriebe) aufgeschraubt habe, habe ich ein Stück von einer langen Feder gefunden. Die Feder hatte wohl die Aufgabe das Zahnrad auf der Antriebswelle so zu positionieren, dass die Hydraulikpumpe mitläuft. Das Zahnrad ist auf der Achse nach vorne und hinten beweglich, sodass man die Hydraulikpumpe theoretisch ausschalten könnte. Allerdings fehlt ein mechanismus aus dem Gehäuse heraus. Die ursprünglich verbaute Feder war an der Gehäusewand innen montiert und hat wahrscheinlich an das rotierende Zahnrad gedrückt.
Weiß jemand wie das korrekt aussehen sollte?