Hallo alle zusammen
bin seid eben gerade angemeldet und muss auch gleich ne Frage an die Gemeinde stellen
Ich bin seit ein paar Wochen stolzer Besitzer eines David Brown 880 Selectamatic Bj.67. Habe mich schon erfolgreich mit der Hydraulik auseinandergesetzt und nun War es an der Zeit die Kupplung zu wechseln bzw. die Scheiben . Hat alles super geklappt
-Scheiben bestellt
-auseinander die Büchse
-dabei das Pilotlager geschrottet
-neues bestellt
-und alles wieder zusammen
Nun tritt folgendes Problem auf , ich habe die einstellmöglichkeiten schon bis auf's letzte ausgereizt aber ich bekomme es nicht hin das die PTO bzw Zapfwellenkupplung trennt. Ich bin somit mit meinem Latein am Ende und hoffe jemand hat vielleicht schon mal das selbe Problem gehabt oder kann sich erklären woran es liegt.
ENRICO