EICHER UMBAU AUF ALLRAD

Wenn du ein Getriebegehäuse hast das schon neben an der Seite einen Deckel hat, ist das machbar. Wenn nicht musst du das Gehäuse tauschen.

Kosten für die ganze Umbauaktion werden sich im höheren vierstelligen Bereich bewegen, da es so gut wie unmöglich ist eine Achse zu finden. Wichtig ist außerdem, den zu der Allradachse passenden Abtrieb zu finden. Der Vorlauf muss ja nachher passen.

Billiger ist es auf jeden Fall einen EA400 zu kaufen.

Glaub mir, der Umbau ist teurer als ein kompletter Schlepper...

Den Allradabtrieb von der MAN Achse kannst du nicht gebrauchen.

Das Getriebe vom Güldner passt aber nicht ohne Weiteres. ZF Hat da verschiedene Ausführungen gebaut und im Güldner ist ein anderes Innenleben. Außerdem passt der Hydraulikblock von Eicher nicht auf das Getriebe aus dem Güldner.

Lass es lieber bleiben! Da passt nichts zusammen! Ich wollte ein Getriebe vom MAN 4N2 kaufen um es als Ersatz auf Lager zu legen. Es ist auch ein ZP A208 mit Allradausgang. Allerdings sieht das Gehäuse vom Getriebe komplett anders aus als bei Güldner! Da passt nichts zusammen. Und die ganzen Einzelteile bekommst du nie zusammen...

Einzige Möglichkeit ist einen kompletten Schlepper wie die G40A zu kaufen, wo du weißt das Getriebe und Achse auch unter den Eicher passen. Und selbst dann ist das ganze noch nicht vom TÜV abgesegnet und du weißt nicht ob die Vorderachse in den Vorderachsrahmen passt. Da gibt es oft Unterschiede zum Achsrahmen der Hinterradler.

Grüße