So, viel hat sich noch nicht getan, da zur Zeit optimales Wald-Wetter ist, aber zumindest sind vom Hinterteil mal die Kotflügel und die Räder runter gekommen:
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Das Getriebe hab ich auch mal aufgemacht:
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Was mir gar nicht gefällt: Zwei, drei Zähne der Schaltzahnräder sind rostig, da war wohl mal Wasser im Spiel. Mit ganz feinem Nasschleifpapier lässt sich zwar der oberflächliche Rost entfernen, aber es haben sich schon feine Grübchen gebildet. Jetzt stellt sich halt die Frage, nur vorsichtig den Rost entfernen, oder schauen, dass man andere Zahnräder bekommt?
Grübchen können ja der Anfang von Zahnbrüchen sein...